为深入贯彻落实党中央、国务院关于安全生产的决策部署，深刻汲取近年来由机动车引起的高校校园交通安全事故教训，进一步加强校内机动车安全管理，切实保障师生生命财产安全，全力维护校园安全稳定，按照市教委《关于开展高校校园机动车安全隐患专项整治的通知》（津教安函〔2025〕16号）要求，结合我校实际情况，制定本工作方案。
一、总体要求
以习近平新时代中国特色社会主义思想为根本遵循，深入学习贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，全面落实党中央、国务院安全生产工作部署，将广大师生生命安全摆在首位，强化底线思维、风险意识，坚持预防为主、防治结合，聚焦高校机动车安全隐患与薄弱环节，强化源头治理，建立健全长效机制，切实筑牢制度、管理和宣教防线，维护校园教学科研秩序，保障校园安全大局稳定。
二、重点任务
（一）严格机动车信息备案与入校审核。
1.对长期进出校车辆实施资格审核与备案管理，健全机动车出入审核制度。保卫处负责统筹管理学校车辆道闸系统内的机动车信息，各部门、各学院根据本单位实际情况报备机动车信息，并依据本单位人员变动情况及时删减、补充、变更相关机动车信息。有服务外包等临时人员的部门，报备时需将该类人员名下机动车的进校有效期一并报送，未到期离校的，部门需及时向保卫处反馈并终止其报备的机动车的进校资格，到期后因工作需要延期的及时向保卫处进行申请，各部门、各学院所报备的车辆信息经保卫处核实后录入。各部门、各学院应告知本单位工作人员校内限速要求，认真学习《天津商业大学校园交通安全管理规定（2024年修订）》（津商大校发〔2024〕12号）。
2.校外临时进校车辆的管理。通过一码通邀请、校友电子码注册、OA系统校外人员进校审批等方式入校的临时车辆审核要规范，后台做到数量清，信息明，禁止非校内车辆未经许可进入校园。统筹考虑师生通勤、访客接待、物流配送、工程运输等机动车多元行驶场景的前提下，合理控制校内流动机动车数量。对后勤保障、工程运输、快递物流等校外临时进校车辆实施更严格的审核与行驶监管，为大型车辆指定通行时间及路线，尽量避开人员密集时段和路段。
3.优化车辆进出校园路线。在上下课、上下班等高峰时段加强疏导，提高通行效率，减少校门拥堵。在机动车与行人、非机动车同时进出的校园门口，增设机非隔离设施，减少人车混行。
（二）规范停放秩序，营造安全有序静态环境。
4.机动车停放管理。根据学校实际情况，适时分类科学划定不同类型机动车的停泊区域。在禁停区域设置醒目标识，严查严管校园乱停车、违规占用堵塞道路、违规长时占用停车位等行为，严禁任何车辆停放占用、堵塞消防通道、应急疏散通道及安全出口。适时推广停车设施智能化管理，提高车位周转率和使用效率。新建建筑应强化前瞻规划，优先采取人车分流设计，保障停车空间供给，最大限度降低机动车对校园教学科研秩序的干扰。
(三)严控驾驶行为，保障校园动态交通安全。
5.科学制定校内机动车行驶规范。根据实际情况划定机动车限行、禁行区域。逐步落实人员密集区禁行规定，对禁行区域采取硬隔离措施。严格落实校内限速规定，原则上校内行驶车辆不允许使用辅助驾驶功能。建立健全校内违章处罚制度，严肃查处各类违规行驶行为，视情节采取提醒警告、通报批评、冻结进校权限、挂钩考核等分级分类惩戒。
（四）优化校园规划，构建高效安全的交通运行体系。
6.优化交通流线组织与道路设计。结合学校实际条件，推进地面道路人车分流模式，适时设置机动车道、非机动车道与人行道。规范施划交通标线、设置清晰交通标识，减少交通冲突，合理布设减速带、隔离桩等物理防护设施。加强道路巡逻，有效引导行人、非机动车和机动车各行其道。加强道路路面、照明等设施设备的日常管养维护，及时修复破损、消除隐患，落实常态化检测与评估，确保校园路网设施始终处于安全、可靠状态。
（五）强化科技赋能，提升智慧化管理水平。
7.强化交通管理技术应用。在人员及活动密集的路段合理布设高清抓拍、智能测速等前端感知设备，实现违停抓拍、实时测速全覆盖，对超速等危险驾驶行为及时识别、精准提醒。定期汇总分析车辆通行数据，研判交通运行规律，为优化交通组织、调整管理策略提供数据支撑。
（六）健全应急机制，提升事故处置和风险防范能力。
8.建立健全交通事故应急处突机制，制定交通事故应急处理预案。确保事故发生后，学校相关部门第一时间到场，协同公安、医疗等力量高效处置，保障师生生命财产安全，防止事态扩大。相关部门要紧密协同，严防事态升级扩大转向，积极做好信息发布和舆论引导，全力维护校园安全稳定。规范重大活动交通管理，严格规划外来车辆行驶路线与停放区域，必要时对相关区域实施临时交通管制。强化极端天气安全防范，及时发布预警，提前对交通标识、护栏、路灯、行道树等道路附属设施进行安全评估与加固，做好出行引导。
（七）加强宣传教育，筑牢师生交通安全意识。
9.创新宣教形式、拓展宣教载体。将交通安全教育纳入教职工岗前培训、学生入学教育等环节，加强案例警示，提升师生安全与法治意识，构建常态化、全覆盖的宣教格局。针对长期进校驾驶人，由部门结合校内交通违规处罚名单，定期组织安全教育；针对临时进校驾驶人，在申请环节强化安全提示；针对后勤、施工等作业车辆驾驶人，明确责任部门，严格岗前、岗中培训与定期考核。探索将交通安全教育系统纳入相关课程体系。
三、时间安排
（一）系统摸排阶段（2025年11月30日前）。各部门、各学院要对照重点任务，认领并细化本部门、本学院相关任务，全面排查安全隐患，确保不漏盲区、不留死角。
（二）任务落实阶段（2025年12月1日—12月19日）。对排查出的问题隐患，建立台账清单，明确整改责任、要求和时限。有信息校对任务的，确保按时间要求，保质保量完成；有措施制定任务的，要制定常态化措施并落地实施；有建章立制任务的，要结合实际情况制定切实可行的相关制度。
（三）总结深化阶段（2025年12月26日前）。各部门、各学院要从工作部署、隐患排查、问题整改、长效机制建立等方面对该项工作进行系统总结，并督促本单位工作人员落实。
（四）巩固提升阶段（长期）。保卫处将对校园机动车安全隐患专项整治工作进行指导，询问进度并跟踪成效，确保各项制度和措施落地落实。针对难点问题，共研共商应对策略，强化部门协作，形成管理合力，持续巩固整治成果，实现我校机动车安全管理的长效常治。
四、工作要求
（一）强化组织领导，拧紧责任链条。各部门、各学院要严格落实安全管理主体责任，健全组织领导机制，明确任务分工与时间节点。提高思想认识，深刻把握校园机动车安全管理的重要性与紧迫性，坚决克服麻痹思想，筑牢校园安全防线。
（二）破解症结问题，务求整治实效。坚持问题导向，对标工作方案要求全面细致摸排隐患，建立问题清单与整改台账。坚决杜绝形式主义与敷衍塞责，对发现的问题要深挖根源、综合施策，着力破解难点堵点。要注重举一反三，通过典型个案剖析，推动同类隐患的系统治理，实现“解决一个问题、完善一套制度、消除一类风险”，切实提升我校机动车安全隐患整治工作的针对性与长效性。
（三）强化系统整治，推进协同共治。坚持系统思维，将机动车安全隐患整治纳入校园安全整体部署，重点与校园电动自行车安全隐患专项整治协同推进。加强校园交通安全与消防安全、治安管理等其他安全领域的联动，主动对接属地公安交管、城市管理等部门，推动信息共享、措施互补与联合巡查。
（四）加强政策宣传，做好风险管控。主动做好政策解读与宣传引导，争取师生员工的理解与支持。健全校园交通安全舆情监测与风险预警机制，深化教育安全风险监测预警平台应用，完善风险感知、分析研判、及时预警、快速报告与应急处置闭环管理，确保对潜在风险与突发事件早发现、早介入、早处置，及时回应师生关切和社会关注，引导舆论走向，维护校园整体稳定。
(联系人：郑鹏 联系电话：26667511)
附件：天津商业大学校园机动车安全隐患专项整治工作排查表
党委安全工作部（保卫处）
2025年11月27日
